Новости

16 июля 2015 года
Две Кремлевские башни обретут новый вид

Уже 7 месяцев идут работы по реставрации башен Кремля. В данный момент Троицкая и Угловая Арсенальная башни одеты в строительную сетку.

Главная задача, стоящая перед реставраторами, - освежить кирпичную кладку, для чего будет использована сетка сварная кладочная, и внешнее оформление сооружений. Также обновлению подлежит флигель и звезда. Ее каркас снова покрасят и очистят от грязи рубиновые стекла. Также необходимо проверить механизм вращения. Еще одно важное дело – замена лампы в самой звезде. Вместо старой установят современную такой же мощности.

В советское время Кремлевские башни никто не реставрировал, хотя они требовали капитального ремонта. Чтобы не использовать много лишней техники для обогрева, все строительные мероприятия планируется завершить к приходу зимы. В очереди на ремонт стоит Боровицкая башня. Работы на ней приведут к закрытию на некоторое время главных ворот Кремля.

9 июля 2015 года
К 2020 году на Кубани появится трасса Краснодар-Абинск-Кабардинка

На 13-ом Международном инвестиционном форуме в Сочи было подписано соглашение о прокладке автотрассы Краснодар-Абинск-Кабардинка, которая позволит, не заезжая в Новороссийск, соединить столицу Кубани и Геленджик.

Проектирование дороги уже началось, но ее строительство закончится только через пять лет. Эта трасса, длиной 150 км, будет четырёхполосной и позволит изменить многие маршруты в Краснодаре и прилегающих регионах.

Данный проект очень дорогостоящий и предполагает использование дорожной сетки, однако его реализация поможет распределить нагрузку грузопотока и сделать ее равномерной. Вследствие чего, дороги будут целее, и проезд станет намного комфортнее для туристов и самих граждан, проживающих на Кубани.

По некоторым сведениям строительство дороги сообщением Краснодар-Абинск-Кабардинка должно было закончиться год назад, но в связи с финансовыми трудностями его заморозили. Стоимость прокладки трассы оценивается примерно в 117,5 миллиардов рублей.

23 июня 2015 года
Британский художник построил мост из бумаги

Художник из Великобритании Стив Мессам разработал проект, который показывает, что бумага ничем не хуже камня, по крайней мере когда это касается возведения мостов. Ему понадобилось 22000 красных бумажных листов, чтобы создать небольшой арочный мост через узкую горную речку.

Для построения применялся тот же принцип, который использовался тысячелетиями строителями для возведения небольших мостиков для пешеходов. Между двумя каменными блоками, которые держит специальная сетка стальная тканая, находится арка сооружения, рассчитанная так, чтобы вся нагрузка передавалась именно на эти блоки. Данное архитектурное решение в течение многих веков применялось при строительстве арок, куполообразных конструкций и мостов.

Художник потратил около трех лет на расчет и строительство этого мостика. Для набива бумаги по профилю была построена рама из дерева. Единственным врагом листам является вода, однако в этом случае она будет делать сооружение только прочнее, так как бумага под действие влаги разбухнет.

11 июня 2015 года
Реконструкция участка трассы М6

В настоящее время на территории поселка Самофаловка Волгоградской области идет реконструкция 10 километров трассы федерального назначения М6, которую планируется завершить к осени следующего года. После проведения работ пропускная способность областной трассы увеличится вдвое, а также снизится аварийность на этом участке, которая возникала до недавнего времени из-за плохого состояния дороги.

Инженер предприятия-подрядчика сообщил, что проект предусматривает использование новых материалов, таких как геотекстиль и геосетка, а также "тяжелого" бетона марки Б-35. Применение данных технологий решит такую проблему, как колейность. В Волгоградской области впервые применяют эти материалы.

После реконструкции автотрасса М6 в районе поселка Самофаловка станет магистралью первой категории с четырьмя полосами движения. Здесь появятся мост и путепровод, дорожное покрытие из долговечного и прочного цементобетона, барьерные ограждения, пластиковая современная разметка, линия электроосвещения и новые дорожные знаки.

2 июня 2015 года
Демонтаж канатной дороги в Приднестровье

В настоящее время спасатели МЧС разбирают вручную аварийную воздушно-канатную дорогу протяженностью 3,7 км, находящуюся в Приднестровье по поручению правительства РФ. Работы планируется завершить к середине июня.

Год назад специалисты взорвали пролет, находящийся над Днестром. Секции, которые упали в воду, доставали вертолетом, однако большая часть дороги все еще нависает над жилыми постройками. Андрей Лигошин, замдиректора департамента ПССиСФ, рассказал, что очень сложные работы на высоте 15 м проводятся поэтапно для того, чтобы не подвергать опасности жизни людей и целостность их домов.

Вслед за вагонетками отряд "Центроспас" МЧС России проведет монтаж строительной сетки, которая нависла над жилыми домами. Чтобы избежать возможных несчастных случаев жильцам придется на время покинуть их.

28 мая 2015 года
Новые технологии в дорожном строительстве

Во всем мире известно, что Польша на протяжении долгого времени разрабатывает новые технологии, используемые в дорожном строительстве, и улучшает уже существующие. Итак, для уменьшения шума, который возникает при движении автомобиля по проезжей части, производители дорожного покрытия создали уникальный состав для укладки асфальта, включающий в себя резину.

Анджец Вышинский, глава ассоциации подрядчиков, пояснил, что при добавлении резинового материла (в качестве него используются старые автомобильные шины) в обычный битум соприкосноквение колес с дорогой становится практически бесшумным, а если точнее - снижается приблизительно на 5 децибел.

Ожидается, что срок службы такой трассы будет намного больше обычного. Также это покрытие можно выстелить вблизи строящихся зданий, при возведении которых должна быть установлена улавливающая сетка нержавеющая.

17 мая 2015 года
Обвал грунта в Хабаровске

В Хабаровске на улице Правобережной продолжает осыпаться грунт, появившийся в результате строительства новой дороги. Жители близлежащего частного сектора утверждают, что ситуация становится с каждым днем только хуже, а дорожники не торопятся что-либо делать.

По словам жительницы дома, который расположен прямо на откосе, почва уходит с участка уже в течение месяца: когда началось таяние снега, грунт стал осыпаться прямо с забором женщины. Городская дорожная служба до сих пор не восстановила пострадавший участок.

Андрей Казаринов, доцент кафедры автомобильных дорог, уверен, что оползень возник в результате ошибки инженеров. Откос состоит из глины, а от воды этот материал в буквальном смысле растекается. Следовательно, укреплять его нужно было не нержавеющей сеткой, а бетонными плитами.

Жители, дома которых пострадали в результате оползня, собираются направить коллективную жалобу в прокуратуру. Они считают, что сложившаяся ситуация представляет опасность не только для их участком, но и для домов.

6 мая 2015 года
Некачественный ремонт жилого дома

Менее двух лет назад в Комсомольске-на-Амуре был отремонтирован четырехэтажный жилой дом. Фасад здания полностью обновили, оштукатурили, покрасили, а также заменили кровлю. На выполненные работы существует гарантия, которая составляет 36 месяцев. Однако даже невооруженным глазом видно, что рабочие не уложились в эти сроки - вид фасада оставляет впечатление, как будто бы дом был подвержен бомбежке.

Начальник отдела ЖКХ пояснила, что подрядная организация, делавшая ремонт, здесь ни при чем - всему виной очень большое количество снега. Подтаявшие осадки, превращаясь в лед, повредили водосточную трубу. Вода, затекая в трещинки штукатурки, постепенно разрушила ее, обнажив кирпичи.

Работы по ремонту фасада будут производить заново. Штукатурку уложат в несколько слоев. Для ее укрепления понадобится сетка тканая штукатурная. Также заменят водосточные трубы и переделают схему водостока, чтобы ситуация не повторилась. Средства на проведение работ будут выделены за счет гарантийных обязательств. Окончание реставрации запланировано на 16 мая.

28 апреля 2015 года
Реставрация памятника Феликсу Дзержинскому

Последние несколько лет памятник Феликсу Дзержинскому, стоящий на одноименной площади в Тракторозаводском районе Волгограда, находился в ужасном состоянии. Краска отслоилась, отвалились гранитные плиты, появились сколы. Власти все никак не могли выделить средства из бюджета на ремонт скульптуры, поэтому ее решили огородить забором. В качестве него была использована сетка фасадная зеленая. Все это время памятник так и стоял за оградой, пока им не заинтересовалась прокуратура.

Территориальному управлению Росимущества было предъявлено требование, которое впоследствии удовлетворил суд. После чего на объекте федерального значения начались ремонтные работы. Были отреставрированы гранитные плиты подиума и ступеней, устранены сколы. Сегодня постамент отвечает всем необходимым критериям и является примером культурного наследия Волгограда.

14 апреля 2015 года
Ремонт дорог в Первоуральске

Недавно администрацией Первоуральска был проведен конкурс на выбор подрядчика, который будет осуществлять ремонт дорог. Фирма, ставшая победителем, ранее уже производила замену дорожного покрытия на других улицах города.

В данный момент проводятся работы на проспекте Ильича. Между слоями асфальта будет уложена дорожная сетка, а для самого покрытия используют новый сорт битума. Такие технологии более затратны, однако благодаря им срок эксплуатации дорог значительно увеличится. Согласно административному плану подрядчик должен закончить ремонт проспекта и приступить к реконструкции широкой части улицы Ватунина, а затем привести в порядок большую часть улицы Талица.

Как сообщила пресс-служба Первоуральского городского округа, для проведения дорожного ремонта из областного бюджета муниципалитету было веделено более 80 миллионов рублей.