Новости

27 августа 2015 года
На здании Саратовской библиотеки появилась большая трещина

На фасаде Саратовской областной библиотеки имени Пушкина появилась большая трещина шириной около полутора сантиметров, которая визуально разделила здание пополам от самого верха до фундамента. Кроме этого появилась еще одна проблема – у библиотеки разрушается крыша, обломки которой могут упасть прохожим и посетителям на голову. Чтобы не допустить этого, по всему периметру натянута сетка защитная фасадная.

По словам директора учреждения, здание было возведено еще в 19 веке и уже давно нуждается в реконструкции. Также она заявила, что злополучная трещина появилась после того, как неподалеку установили троллейбусные линии. При вбивании в землю опор ЛЭП, сооружение подверглось воздействию, что и послужило началом образования трещины.

Несмотря на то, что для проведения ремонта здания библиотеки необходимо провести конкурс и выбрать подрядчика, директор надеется, что реконструкция начнется уже в сентябре текущего года.

12 августа 2015 года
Любинский проспект преобразится

По последний данным стало известно, что реконструкция Любинского проспекта в Омске будет идти полным ходом вплоть до конца июля следующего года. Все работы контролирует мэрия города. Также, согласно утвержденному плану, пешеходные зоны будут занимать больше места, нежели прежде, а фасады некоторых зданий получат долгожданное обновление.

Кроме этого, строительные мероприятия планируется провести и в парке, который располагается недалеко от Драматического театра. Там будут заменены наиболее устаревшие части коммуникаций, положено новое асфальтовое покрытие с использованием дорожной сетки и тротуарная плитка.

Жители Омска уже сейчас могут примерно представить себе, каким будет «новое лицо» проспекта. Оно станет современным, на место старых коммуникаций придут новые - более прочные и долговечные, а самое главное – расширение пешеходной зоны существенно увеличит проходимость этого участка города.

4 августа 2015 года
Старинную лестницу в Хабаровске полностью демонтировали

Старинную лестницу в Хабаровске, прежде простиравшуюся от улицы Серышева до Ленинской набережной и находящуюся в крайне плачевном состоянии, было решено отремонтировать. Однако, вместо реставрационных работ, строители полностью разобрали объект. Демонтировано все: от поручней до ступеней, осталось только выкорчевать остатки сооружения из грунта и подготовить почву для установки основы новой лестницы. На строительную площадку уже привезены брусья, сетка сварная в картах, трубы, арматура и другие материалы.

Согласно документам, завершение реконструкции лестницы должно было быть окончено к концу октября. Однако, теперь никто не может сказать, когда жители города смогут увидеть новое сооружение. Отметим, что одновременно с реконструкцией данного объекта идет ремонт спорткомплекса. Рабочие красят стены и обновляют ступени.

23 июля 2015 года
В Петербурге началась реконструкция Кунсткамеры

В Санкт-Петербурге идет реставрация знаменитой Кунсткамеры, работы планируется завершить осенью. Экспонаты, которые находятся в башне музея, закрыты для экскурсий.

Для современных реставраторов главной целью является сохранить как можно больше старинных деталей, однако, это практически невыполнимая задача. Историческая кладка находится в неудовлетворительном состоянии, она сильно повреждена. При ее восстановлении, кирпичи приходится обтесывать вручную. На одном из участков стены по ошибке строителей образовалось углубление. Впоследствии его заделали штукатуркой. Данный просчет позволил узнать интересный факт: Кунсткамера несколько раз меняла свой цвет от желтого до красной охры.

Здание не будут перекрашивать. Самое главное - вернуть его привычный внешний вид. Для этого реставраторам придется полностью перебрать башенку, так как деревянные доски, из которых она сделана, стали ветхими. Из-за того, что строительные леса так плотно обтянули сооружение, некоторые горожане решили, что с башни убрали знаменитый глобус, точнее "армиллярную сферу". Но это не так, она по-прежнему находится на своем месте, просто нержавеющая сетка скрыла ее от посторонних глаз. В настоящее время это один из немногих элементов, не требующий реконструкции.

16 июля 2015 года
Две Кремлевские башни обретут новый вид

Уже 7 месяцев идут работы по реставрации башен Кремля. В данный момент Троицкая и Угловая Арсенальная башни одеты в строительную сетку.

Главная задача, стоящая перед реставраторами, - освежить кирпичную кладку, для чего будет использована сетка сварная кладочная, и внешнее оформление сооружений. Также обновлению подлежит флигель и звезда. Ее каркас снова покрасят и очистят от грязи рубиновые стекла. Также необходимо проверить механизм вращения. Еще одно важное дело – замена лампы в самой звезде. Вместо старой установят современную такой же мощности.

В советское время Кремлевские башни никто не реставрировал, хотя они требовали капитального ремонта. Чтобы не использовать много лишней техники для обогрева, все строительные мероприятия планируется завершить к приходу зимы. В очереди на ремонт стоит Боровицкая башня. Работы на ней приведут к закрытию на некоторое время главных ворот Кремля.

9 июля 2015 года
К 2020 году на Кубани появится трасса Краснодар-Абинск-Кабардинка

На 13-ом Международном инвестиционном форуме в Сочи было подписано соглашение о прокладке автотрассы Краснодар-Абинск-Кабардинка, которая позволит, не заезжая в Новороссийск, соединить столицу Кубани и Геленджик.

Проектирование дороги уже началось, но ее строительство закончится только через пять лет. Эта трасса, длиной 150 км, будет четырёхполосной и позволит изменить многие маршруты в Краснодаре и прилегающих регионах.

Данный проект очень дорогостоящий и предполагает использование дорожной сетки, однако его реализация поможет распределить нагрузку грузопотока и сделать ее равномерной. Вследствие чего, дороги будут целее, и проезд станет намного комфортнее для туристов и самих граждан, проживающих на Кубани.

По некоторым сведениям строительство дороги сообщением Краснодар-Абинск-Кабардинка должно было закончиться год назад, но в связи с финансовыми трудностями его заморозили. Стоимость прокладки трассы оценивается примерно в 117,5 миллиардов рублей.

23 июня 2015 года
Британский художник построил мост из бумаги

Художник из Великобритании Стив Мессам разработал проект, который показывает, что бумага ничем не хуже камня, по крайней мере когда это касается возведения мостов. Ему понадобилось 22000 красных бумажных листов, чтобы создать небольшой арочный мост через узкую горную речку.

Для построения применялся тот же принцип, который использовался тысячелетиями строителями для возведения небольших мостиков для пешеходов. Между двумя каменными блоками, которые держит специальная сетка стальная тканая, находится арка сооружения, рассчитанная так, чтобы вся нагрузка передавалась именно на эти блоки. Данное архитектурное решение в течение многих веков применялось при строительстве арок, куполообразных конструкций и мостов.

Художник потратил около трех лет на расчет и строительство этого мостика. Для набива бумаги по профилю была построена рама из дерева. Единственным врагом листам является вода, однако в этом случае она будет делать сооружение только прочнее, так как бумага под действие влаги разбухнет.

11 июня 2015 года
Реконструкция участка трассы М6

В настоящее время на территории поселка Самофаловка Волгоградской области идет реконструкция 10 километров трассы федерального назначения М6, которую планируется завершить к осени следующего года. После проведения работ пропускная способность областной трассы увеличится вдвое, а также снизится аварийность на этом участке, которая возникала до недавнего времени из-за плохого состояния дороги.

Инженер предприятия-подрядчика сообщил, что проект предусматривает использование новых материалов, таких как геотекстиль и геосетка, а также "тяжелого" бетона марки Б-35. Применение данных технологий решит такую проблему, как колейность. В Волгоградской области впервые применяют эти материалы.

После реконструкции автотрасса М6 в районе поселка Самофаловка станет магистралью первой категории с четырьмя полосами движения. Здесь появятся мост и путепровод, дорожное покрытие из долговечного и прочного цементобетона, барьерные ограждения, пластиковая современная разметка, линия электроосвещения и новые дорожные знаки.

2 июня 2015 года
Демонтаж канатной дороги в Приднестровье

В настоящее время спасатели МЧС разбирают вручную аварийную воздушно-канатную дорогу протяженностью 3,7 км, находящуюся в Приднестровье по поручению правительства РФ. Работы планируется завершить к середине июня.

Год назад специалисты взорвали пролет, находящийся над Днестром. Секции, которые упали в воду, доставали вертолетом, однако большая часть дороги все еще нависает над жилыми постройками. Андрей Лигошин, замдиректора департамента ПССиСФ, рассказал, что очень сложные работы на высоте 15 м проводятся поэтапно для того, чтобы не подвергать опасности жизни людей и целостность их домов.

Вслед за вагонетками отряд "Центроспас" МЧС России проведет монтаж строительной сетки, которая нависла над жилыми домами. Чтобы избежать возможных несчастных случаев жильцам придется на время покинуть их.

28 мая 2015 года
Новые технологии в дорожном строительстве

Во всем мире известно, что Польша на протяжении долгого времени разрабатывает новые технологии, используемые в дорожном строительстве, и улучшает уже существующие. Итак, для уменьшения шума, который возникает при движении автомобиля по проезжей части, производители дорожного покрытия создали уникальный состав для укладки асфальта, включающий в себя резину.

Анджец Вышинский, глава ассоциации подрядчиков, пояснил, что при добавлении резинового материла (в качестве него используются старые автомобильные шины) в обычный битум соприкосноквение колес с дорогой становится практически бесшумным, а если точнее - снижается приблизительно на 5 децибел.

Ожидается, что срок службы такой трассы будет намного больше обычного. Также это покрытие можно выстелить вблизи строящихся зданий, при возведении которых должна быть установлена улавливающая сетка нержавеющая.